今回の世界一周では 14回の 国際線を乗り継ぐ旅となりました。
おかげで沢山の航空会社の たくさんのフライトを経験する事ができたので
フライトによる ビジネスクラスの 違い
をまとめてみます

独立式（フルフラット可）

国際線のビジネスクラス として 多くの方がイメージされる
のがこのタイプだと思います。
１人１人に プライベート感のある座席が用意され
隣の人との干渉はなし。
座席のリクライニングをめいいっぱい倒すと フルフラットになります
今回の旅では
タイ航空　日本→バンコク
ブリュッセル航空 ブリュッセル → ニューヨーク
がこのタイプでした。

特に、ブリュッセル航空は 座席だけでなく 機内でのサービスもとっても良く
機内食、アメニティなども きちんとしていたので、
この旅行においての ベストフライトに認定！
最後降りる直前には
１人ずつにこのサイズの ベルギーチョコレートの詰め合わせ(16個入り)がプレゼント。

広々カウチタイプ

日本の国内線の プレミアムクラスのシートに似ている形状。
特にフルフラットにはならないが、
座席の横幅・立幅が広いため とてもゆったりと座れます。
今回の旅では
ターキッシュエア　イスタンブール→カイロ間
エアカナダ　ニューヨーク→トロント間
がこのタイプでした。
ニューヨーク→トロント間が、短距離航路なのにこのタイプで
意外でした。

通常席 x 3

これは、偶然そうなったのか、 空いていただけなのか？
が定かではないですが
このフライトでは、ビジネスクラスの 前方６列には
１人あたり３席ずつ の座席がアサインされていました。
座席１つ１つは 通常座席と同じであるため
リクライニングは あまり無い席でしたが
３席分使えると、横に足を延ばしたりできるため、
移動は比較的楽にできました。
今回の旅では
スカンジナビア航空　ロンドン → ブリュッセル
がこのタイプでした。

通常席 x 2

上記の 「通常席 x 3」に近いですが
この機体は ２列・２列 配列の機材だったこともあり
ビジネスクラスの前方席は
１人あたり２席ずつの座席がアサインされていました。
ヨーロッパの短距離路線ではよくあるタイプ。
隣に人がいないため、ゆったりとはできますが
リクライニングも通常席と同様で
ここまでくると 足を延ばすスペースは無かったです。
今回の旅では
スイス航空　チューリッヒ→オスロ間
がこのタイプでした。

通常席 x 1.5

３列・３列の機材で 真ん中席を封印し
３人席に２名が掛ける というタイプの座席。
エーゲ航空　カイロ→アテネ間
など その他複数の路線 もこのタイプが多かったです。
機材によっては、写真のように 真ん中席に テーブルが設置
されているものもありましたが
単純に中央席が空いているのみの フライトもありました。
通常席のため 当然リクライニングなどは少し。
隣の方と 肘や肩があたらない。 というメリットが約束されている。
そういった状態です。

まさかの 通常席 x 1

1路線のみ まさかの 何も座席の優遇のないフライトが。
座席の設計は ３列３列の通常席
そして そこに 普通に３名ずつ掛ける。 という構成でした
それが
SAS航空　ストックホルム → ロンドン
この路線。
隣にもすべて人が座っているので 写真を撮る事が出来なかったですが
周りの人達は 何事もなく座っていたので
この路線においては、普通の事のようでした。

以上 世界一周して 乗り比べてみたからこそ分かった
色んな路線の いろんなビジネスクラスの あり方でした。